台车炉的结构原理
台车炉主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用，台车炉是标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，是双层炉体设计，结构稳定，采用大功率变压器铁芯，选用进口硅钢片，效率高、节能、噪声小。
那么你了解台车炉的结构原理吗？给大家简单介绍一下：
台车炉由炉体和电控两部分组成。炉体部分主要包括炉壳、炉衬、加热元件、炉门及台车炉。炉壳由钢板与型钢焊接而成，炉衬采用节能型超轻质耐火砖、硅酸铝纤维与优质保温材料组成复合炉衬。加热元件用高合金电阻丝绕制成螺旋状放置于炉衬和搁砖上；台车炉可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采用新颖自动密封，改状善了密封性能；炉门的升降与台车炉的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸钢件，并可选配倾斜卸料机构。
台车炉电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；操作采用按扭加灯光显示，实现对台车炉进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时可进行动作，安全可靠。
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